二、桥梁的开槽：施工单位在用风镐开槽，开槽深度不能小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至层，并用吹风机或高压水浮尘和杂物。1.
3、现阶段一些设计是，将伸缩装置的锚固件设放在桥面铺装层中，造成与主梁（板）联接的结构很少，且受力不均、载荷不易传递，微小的变形可能变成大的位移，终砼粘结力的失效；4)强化养护。灌浆料施工完成后30min内应马上加盖湿草袋、岩棉被，并保持湿润或铺装塑料布。灌浆料浇筑后的养生是迅速修补的主要环节，不同养生条件，对灌浆料的早期强度有比较大的影响。不单要灌浆料初期的养生，还需加放交通以后的养生，不应开放交通而忽视养生。另外高温时灌浆料严防爆嗮，避免水分损耗过快而产生收缩，低温时必须做好保温工作。
3、伸缩通过渡段为高标号混凝土（多数采用C50钢纤维混凝土）浇注中振捣要均匀充分避免漏振。在浇筑混凝土时必须要全的查看及控制平整度，限制在设计范围内，收浆时应做到混凝土顶面与沥青路面平齐，砼顶面平整度小于2mm。A、伸缩缝的刚性锚固-GQF-MZL型桥梁伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的运用寿命。锚固金属板主要起传递力的效果。通过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时，边梁与桥梁上部结构刚性联接，以保证GQF-MZL型桥梁伸缩缝承载大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下，其它伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构联接的是不可行的。GQF-MZL型桥梁伸缩缝在这方面进行了一步的设计，把承载和止水两项功能分离开来，逐一处理，这就更加有助于两项功能的强化与完善。焊接时要求在规定气温范围内进行，要求对称焊接，即两边对称，两头对称；先点焊定位，再对称正式焊接，以尽量型钢焊接变形。焊接固定完成后，及时在规定的气温范围内拆除锁定夹具，伸缩缝即进入工作状态。因解锁后型钢要释放焊接时积聚的应力，所以解锁后要用3m直尺检查型钢顶面和桥面的平整度、型钢的顺直度和缝宽，如有偏差，还需进行。
一、通过电话您要采购的产品信息！型钢定位锚固和铺装路面层钢筋后，二次清洗槽内垃圾，用高压水清洗干净并将缝隙堵塞，经监理验收合格后，方能浇筑刚纤维混凝土，浇筑中要随时检查混凝土配合比的坍落度是不是要求，以保证刚纤维混凝土，混凝土必须浇筑密实、平整、无蜂窝，平整度在0-2mm范围内，并一次浇筑，保证总体性，混凝土振捣应采用两边同步振捣的，至泛浆、不再有气泡为止，保证振捣密实，对一些死角的地方，特别需要注意混凝土的振捣密实性，振捣密实后用刮杆将混凝土表面刮平，平整度一般应限制在低于路面高程2mm。（8）在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密避免砂浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
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