公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。⑦起梁落梁均要求均匀缓慢，协调一致，为了保证落梁时梁体平衡，要保证千斤顶的一次回落量，直到落实为止。2、未设置不锈钢板，没有涂硅脂，初始剪切变形过大
橡胶支座橡胶支座本身构造结构相对简单、安装工序比较简单、和钢支座相比节省一大部分钢材、价格相对较低、无需养护、更换方便快捷等特点，被人们所认可。橡胶支座的质量问题也是采购商所关注的，都想自己采购的是国标产品，价格又相对较低，众所周知一分钱一分质量.以GYZ200*42的圆形固定型号为标准进行分析，国标的质量标准是天然橡胶含量达到80%，加劲薄钢板要达到Q235的标准。钢板厚度为2mm，层数为7层，胶层为5mm，层数同样是7层。目前板式橡胶支座的生产工艺还没有完全达到自动化生产，需要人工进行裁片，打磨以及硫化工艺。正规生产厂家GYZ200*42的橡胶支座送检质量的zui低47元/块，抽检质量要70元/块左右，那么那些价格相对便宜10元甚至20元的质量如何得到保证？对于桥梁板式支座的安装与施工，现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支v承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。1、橡胶支座受压不均匀。有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它支座压力增大，发生较大变形。
2.6、预埋钢板上面焊Ф12mmU型锚固钢筋与连续端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。防治措施：垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平情况，不水平时应及时予以调整。垫石混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光，使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上，且如果有必要应征得设计人同意，提高混凝土标号。垫石部位帽梁表面混凝土应凿毛彻底，垫石混凝土方量较小，但也必须机械拌合，严禁人工随意拌合。混凝土要加强捣固，保证混凝土密实可靠。b、天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃
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从微不美观的视角来看，随着生态文明建立继续受政策鼎力推动和生态环保类PPP项目落地，园林行业在2015—2017年迎来了事迹的高速增临时，截止2017年事终，市场关于园林行业未来的全部增速依然保持掉望立场。
