公司是一家有着多年操作，专门从事国内公路运输的物流公司，公司大力“团结拼搏、自我加压、全力进取”的企业精神，以科学为先导，逐步由一个小型公司发展成具有一定规模的中型运输企业。

公司具有专线往返运输的网络优势，本着“立足物流、内引外联、服务社会”的发展目标。坚持“信誉、客户至上”的服务目标。为企业，商场提供仓储、中转、配送服务。本公司坚持“方便、安全、快捷、准时”的服务标准，实行“门对门”“仓对仓”的服务，严谨的，勤奋务实的工作。全天二十四小时为各省、市客户提供更优秀的服务。公司具有5吨—80吨、5米—18米的大型车队。在上海、杭州、南京、苏州、昆山、宁波、义乌、温州、北京、天津、成都、重庆、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、烟台、福州、厦门、泉州、长沙、郴州、南昌、赣州、武汉、宜昌、海口、三亚、贵阳、遵义、昆明等地具有具有大型仓库的办事处。 公司由以下三多数组成：

一、现代化的团队

1.业务部：负责推广本公司实际的经营范围、决不夸大，及客户的沟通。

2.部：负责配合业务部车辆的调度，及司机的档案、对车辆层层把关杜绝一切超龄、存在故障、手续不全的车辆。司机的纪律作到优者奖错者罚。

3.服务跟踪部：负责每天向客户汇报每票货物，所在位置、路上情况、到货时间及回单签收。 物流公司类型资料来源：《物流公司分类与评价指标》，华经产业研究院整理物流业发展策略向着集约型的发展方向转变站在宏观方面进行分析，单位要为物流公司向着集约型方向转变铺平道路，特别需要在政策方面给予引导与鼓励，明确发展方向，鼓励物流公司采用科学，多元的手段控制物流成本，逐步提升经济效益，同时保证物流成本占GDP的比值可以逐步和对接，缩短与发达的差距。 经济发展的动力未来亦是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的环境下，我们有为基础设施建设提供原料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。因而说我们要把握如此的机遇，必须要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化，物流的数字化必要。从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织，延伸产业链条。 成都到铁岭回程车公司,铁岭回程车公司

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